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MASILLAS

La masilla se utiliza para rellenar arañazos, imperfecciones más grandes y abolladuras. La masilla generalmente contiene una alta cantidad de sólidos para asegurar unas excelentes propiedades de relleno.

IMPRIMACIONES

La imprimación mejora la adherencia de las posteriores capas de pintura, a menudo a través de un componente ácido. La imprimación también protege los substratos de acero de la corrosión, pero no tiene propiedades de relleno.

IMPRIMACIONES-APAREJO

La imprimación-aparejo se aplica antes de la base bicapa o el acabado para proteger el substrato de la corrosión. También permite rellenar pequeñas imperfecciones para poder conseguir una superficie lisa y uniforme.

APAREJOS

El aparejo tiene buenas propiedades de relleno y se utiliza para rellenar defectos como arañazos o imperfecciones del substrato. Es fácil de lijar, pero también es resistente al lijado hasta la chapa, y contribuye a un mejor aspecto del acabado.

BASES BICAPA

La base bicapa es la capa de pintura que proporciona el color al vehículo. Actualmente, las bases bicapa más avanzadas son de base agua. Sin embargo, las bases bicapa de base disolvente todavía se siguen utilizando ampliamente y son eficaces. 

BARNICES

El barniz es la última capa que se aplica en un vehículo. Mejora la resistencia de la base bicapa frente a la intemperie, el rayado y los impactos. También proporciona un acabado específico, como brillo intenso o mate.

ACABADOS

También conocido como “monocapa de brillo directo”, el acabado proporciona el color y el brillo en un solo producto. Por eso, no requiere aplicar un barniz posteriormente. Normalmente los acabados solo están disponibles en colores lisos. 

BARNICES

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