A Cromax possui uma história rica mas somos uma marca nova e moderna. As raízes da nossa marca remontam ao início do século 20 quando o bronze ainda era usado para construir carros. Estávamos presentes quando os primeiros fabricantes de automóveis foram pioneiros na era do automobilismo. E desde então, o nosso objectivo tem sido proporcionar a qualidade que os nossos clientes pretendem: sistemas de repintura rápidos e produtivos. Porque a produtividade é o nosso negócio.
Eramos conhecidos na Europa, Oriente Médio e África como DuPont Refinish. Mas em Setembro de 2013 introduzimos o nome da nossa nova marca: Cromax.
Através de Cromax obtém o melhor dos dois mundos: o entusiasmo natural de uma marca nova e moderna, e a experiência que advém de quase um século de inovação.
2009
Lançamento da Base Bicamada Cromax® Pro, o sistema base bicamada mais produtivo quer na aplicação quer na utilização.
2005
Introdução da gama de produtos de Baixa Emissão em Conformidade com o Meio Ambiente (LE).
2004
Lançamento de Imron® Fleet Line, uma qualidade de tintas especial para veículos comerciais, composta por 23 PowerTints® concentrados.
1997
É introduzida a base bicamada Cromax®, reduzindo de forma drástica as emissões de compostos orgânicos voláteis.
1995
Conclusão de uma gama de produtos de pintura completa de Baixa Emissão (LE).
1992
Introdução da base bicamada aquosa Cromax® na Califórnia, EUA.
1988
Estabelece-se a sede da DuPont Refinish Europa em Mechelen, Bélgica.
1983
Primeira utilização do sistema multi-funções Centari®
1970
Introdução do esmalte poliuretano Imron® para frotas e pesados com a adição de resistência química e durabilidade
1956
Esmalte acrílico Lucite®, o primeiro acrílico termoplástico do mundo.<
1935
Introdução da primeira máquina de mistura.
1929
Lançamento do esmalte alquídico Dulux®, melhorando a durabilidade e a gama de cores dos revestimentos para automóvel.
1924
Desenvolvimento do esmalte nitroceluloso Duco®, que veio substituir toda a linha de tintas para automóvel em base óleo.
1923
A instalação da primeira linha de pintura na General Motors e a introdução de pistolas de pintura, reduzindo os tempos do processo de semanas para apenas seis horas